????作者: 王亦丁

????2002 年，“日產復興”計劃的核心產品 350Z 面世，它宣告了處于破產邊緣的日產重獲新生。350Z 延續了日產 Z 系列全球銷量超過 100 萬輛的傳奇，重新喚回了歐美車迷對日產品牌的記憶。不僅如此，憑借這款產品重新構建設計管理體系并實現設計理念革新，日產成功證明歷經三年的重組過程找到了制勝的關鍵: “打造一種領先世界的設計，建立一個強有力的品牌?！?/p>

????在從“技術日產”到“設計日產”的轉變過程中，首席創意官中村史郎無疑是中流砥柱式的“空降兵”。在公司 CEO 卡洛斯 戈恩的支持下，中村重新構建了日產的設計管理架構，將新產品設計的決定權控制在 CEO 和設計部門手中。在原有日產和雷諾設計理念的基礎上，他發展了日產設計的 3C（clear, creative, consistency）理念，并為原有時尚的日式風格注入了個性和未來感。在其就任的五年間，日產共推出了 29 種車型，建立了迅速應對市場變化的設計能力，成為引領世界汽車設計潮流的典范。

????今年，這款風靡世界的 350Z 跑車進入中國市場，并榮登《財富》（中文版）“最佳年度創新設計產品”之列。11 月 2 日，中村史郎接受了本刊編輯王亦丁的專訪，他從設計管理的角度，解讀了 350Z 誕生的全過程。

????《財富》（中文版）問: 你參與了 350Z 的設計過程，在調查過程中，你們從消費者那里收集到了哪些信息？

????中村史郎答: 350Z 是日產復興計劃的代表性產品，是日產復興精神的象征。2002 年 350Z 面世，今年才正式引入中國。350Z 的開發，是與“日產復興計劃”聯系在一起的。1999 年 10 月，戈恩先生宣布了日產復興計劃。幾乎就在同時，350Z 也開始進行開發。當時的消費者調查發現，Z 系列是日產精華的匯集。日產在全世界擁有眾多 Z 迷，這些跑車迷對 60 年代日產的首款 Z 產品（240Z）印象深刻，因此我們決定重新啟動日產 Z 系列。

????接下來的調查發現，240Z 之所以受到消費者的歡迎，原因是它設計感強，且有實用性。與其他跑車相比，它的性能、質量占優，且價格不貴。我們認為，這三點在新的 Z 系列開發中是不可缺少的。

????有鑒于此，我們決定在提高性能的基礎上，將 240Z 的跑車重新進行開發，再次進行設計。我們認為，350Z 有許多吸引人的地方。首先，350Z 的設計非常有魅力；其次，它的性能、品質非常優秀。還有一點，它的價格一般的跑車迷都能夠承受。跑車市場通常的局限性在于，一款性能、設計好的跑車，往往價格不菲，而 350Z 跑車則匯集了性價比的優勢。

????問: 價格優勢跟成本控制相關，設計如何跟生產、研發的成本控制相結合？

????答: 在設計這款車時，我們的思路不是先把它做得很炫，而是先設計它未來在市場上的價格區間。這意味我們要先確定成本，然后根據成本決定如何生產出更好、更酷的車。日產正是利用這種設計流程進行 350Z 的開發工作的，而一般公司的設計管理采取的是先開發、再決定價格的思路。

????這種設計管理是同日產的生產能力相適應的。日產本來就有很好的零部件供應。我們可以根據日產現有的零配件，基于這種價格來開發這款車。這樣的開發模式，可以幫助我們更好地進行產品的定位與定價?？傊?，我們的設計是思考如何利用公司內部的資源來開發質量好并且廉價的汽車。換言之，如果其他廠商開發 Z 車的話，可能價格要更貴。

????問: 通常，設計師不考慮成本，如何讓設計團隊致力于設計性價比高的車呢？

????答: 開發，并不是設計師一個人的想法。設計師應該考慮“研發和產品的成本，消費者能不能接受”。其實，不僅僅是設計部門，包括開發、設計、生產等所有的人都應該考慮這個問題，因為我們必須考慮成本和消費者所要的價值的平衡點，整個公司都要有這種意識。

????問: 最初是如何構建設計管理團隊的？

????答: 在產品開發的過程中，在開發前期并非只是設計部門參與，而是組建了一個很重要的團隊，由 4 個部門參與，包括規劃、設計、工程（Engineering）和 Program Management（項目管理，它管理利潤、價格以及成本和價值之間的平衡）。當然，參加的還有工廠、采購等團隊，但上述 4 個部門最關鍵。

????問: 在 350Z 初步完成設計準備階段以后，你會參加 DDI（design decision）會議嗎？會給設計團隊什么建議呢？

????答: 在整個開發設計過程中，我和設計團隊至少要開 10 次以上的會議。在每次會議當中，大家都進行一些小范圍的意見交流。后期，則一般討論車輛設計中的一些細節問題。設計部門不是進行簡單的整體外形設計，而是研究包括從車整體外形設計到最后客人使用車的感覺，這些過程都要包括進去。因此，一款車真正設計、開發，需要用一年到一年零兩個月左右的時間。在這一年當中，我們要討論到每個細節，如每個零部件到底怎樣設計。結束以后，才能進行生產。

????問: 從設計管理的角度，350Z 在開發中經歷了哪些關鍵點？

????答: 作為國際化的汽車企業，我們設計的產品不僅針對日本市場，還要面對美國、歐洲等市場。350Z 的設計也經過了日本、美國和歐洲三個地方提案的一個匯總。他們各個地方的設計室都拿出很多提案，我們在這些提案當中進行挑選，最終選擇的設計方案來自美國設計室，我們基于那個提案再進行設計。因此，350Z 反映了日產的國際化和全球合作精神，日產全球化的設計團隊在這個過程中得到了鍛煉。

????問: 350Z 是美國主導開發的全球性產品，這個設計如何同公司的全球戰略相配合，讓全球消費者滿意呢？

????答: 從品牌角度來講，350Z 不僅僅是一款車，它也是一個品牌，因為它代表了日產整個品牌的精神。因此，350Z 的設計不僅僅反映設計的理念，同時也代表了日產的整個復興理念。350Z 與日產的復興戰略一脈相承。如果沒有我們的復興計劃，就不可能設計出這款車。350Z 在投入市場后，不僅在美國，而且在全球出現熱賣。伴隨熱賣，我們的銷售策略也隨之改變。

????問: 銷售團隊和開發團隊在設計管理中的價值是什么？

????答: 我覺得不管銷售團隊還是開發團隊，都有各自的目標和責任，以便更好地開發、銷售。日產強調，大家要有團隊合作精神，而與設計工作聯系最緊密的是銷售和開發工作。我們在內部都是戰略合作伙伴，大家必須有同樣的目標，有同樣的信心，才能更好地開發和銷售新款汽車。

????問: 在設計團隊跟其他團隊溝通方面，你的建議是什么？

????答: 無論在任何產品的開發過程中，設計都是很重要的一個環節，因為設計能賦予這個商品極大的魅力。正是這種魅力，成為能夠實現消費者購買的因素。相反，如果產品沒有好的設計，商品就不容易好賣。

????但是，現在有很多公司，它們并沒有把設計當作很重要的環節來看。他們也沒有把設計當作商品的一個賣點，更好地將其與公司的經營理念結合在一起。我認為，如果不將設計這個環節看得很重要，把設計與經營理念、企業戰略都結合在一起考慮，公司是不可能成功的。這一點正為越來越多的公司的經驗所證明。

????問: 從“技術日產”走向“設計日產”，變化是如何發生的？

????答: 其實，任何一種產品都不僅僅依靠設計，而是更需要技術。對于打造一個強有力的品牌而言，不能簡單地說是設計還是技術占了主角。我只能說，從設計的角度來講，我要把我們的產品打造成世界第一的優秀品牌。但是，絕對不可以說，單純依靠設計就能把我們的品牌打造成一個更好的品牌。只有通過設計和技術的結合，我們才能給消費者提供更優秀的產品，才能打造更強有力的品牌。

????問: 在強化“設計的日產”過程中，日產的組織結構和公司理念有什么變化？

????答: 以前我們叫做“技術的日產”。其實，這是一種失去平衡的說法。自從開始重視日產設計之后，我們在慢慢地調整這種戰略，不斷地增加對設計的重視。但也不能因為重視設計就不重視技術。所以，我們采取兩者相互平衡的策略，將兩者更好地融合在一起。

????問: 設計部門的組織架構有什么變化？

????答: 在公司的層面上講，大家都能看到公司對設計非常重視?，F在，日產不僅在東京、倫敦，而且在美國建立了設計中心。下個月，東京有一個最大的設計中心也將對媒體開放。這表明，公司從體制、經營戰略上對設計越來越重視，希望設計能夠給我們帶來新的活力。

????問: 你從原來的設計總監升任首席創意官，這是不是意味設計和品牌要更緊密地結合起來？

????答: 我是全球設計總監，負責整個日產車的設計?，F在，我們管這個職務叫首席創意官。實際上，我們的工作不僅僅是車的設計，同時也包括日產整個品牌和理念的設計。我們不僅管理 Nissan 品牌，同時也管理日產公司所有的品牌。

????問: 如何看設計與品牌的關系？

????答: 設計與品牌之間的關系是非常深刻的。但是，品牌是一個很大的概念。我認為，它包括了設計，也包括銷售、售后服務和產品的品質，而設計只是其中一個環節。不過我要說，設計跟品牌有很深的關聯性，而且設計會提高品牌的形象。

????問: 在設計中，你跟戈恩先生有什么溝通？

????答: 戈恩先生在產品設計、開發過程當中，跟我們有過兩次大的交流。第一次是在整車設計的時候；第二次是在 350Z 開發行將結束的時候，跟我們有過兩次具體建議的交換。第一次，美國、日本、歐洲都有很多的提案，他跟我交流。比如說，從 5 個提案選出 2 個，從 2 個提案選出 1 個。不過，對于我們的設計，他都是非常滿意的，給我留下了深刻的印象。

????問: 350Z 的未來設計理念是什么？

????答: 我們現在已經開始進行下一代 350Z 產品的研究和開發，我們會給大家提供更好的產品?，F在的產品是非常成功的，我們將更加注重性能和外形設計，盡最大努力讓它變得出色。