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交通運輸部約談主要貨運平臺公司
9月30日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滿幫集團、貨拉拉、滴滴貨運、快狗打車4家互聯網道路貨運平臺公司進行了約談。約談要求，一要進一步提高政治站位，深入排查整治各平臺公司存在的安全風險隱患，及時化解風險，確保行業安全穩定；二要健全貨源審核制度，完善拖欠運費處理協調機制，不得惡意壓價競爭...
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交通部稱強國交通App與交通運輸部無關
1月19日消息，據北京日報報道稱，國內首個國家級交通出行平臺“強國交通”已完成內測并即將上線，擁有約車、貨運、水運、航運等功能。界面新聞從交通運輸部了解到，此事與交通運輸部無關，該信息有誤。此外，有自稱在交通運輸部系統工作的微博用戶稱：“機關和下屬技術支持單位全部不知情，這就是個碰瓷的野雞公司，查了...
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交通運輸部：主要網約車平臺下調抽成比例1到3個百分點
8月24日，在交通運輸部舉行的新聞發布會上，相關負責人介紹，截至7月底，各主要網約車平臺、互聯網道路貨運平臺公司均已公告下調抽成比例或會員費上限。目前來看，各主要平臺公司下調幅度普遍在1到3個百分點。...
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交通部談順風車算不算網約車
20日，交通運輸部官方微信公眾號對網友“順風車算不算網約車”的疑問進行回復：合法的私人小客車合乘與網約車經營性客運服務有很大區別，不需要辦理網約車相關許可，但應當符合以下要求：一是應以車主自身出行需求為前提、事先發布出行信息；二是由出行線路相同的人選擇合乘車輛；三是不以盈利為目的，分攤部分出行成本或...
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交通部等八部門：網約車平臺企業應合理設定抽成比例上限
11月30日，交通運輸部官微發布消息稱，該部等八部門近日聯合印發《關于加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見》，要求各地督促網約車平臺企業合理設定抽成比例上限，保障從業人員獲得合理勞動報酬及休息。...
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貨車難下高速！交通運輸部：不能一刀切
4月9日中午12點，一位貨車司機發帖尋求幫助。當晚8時許，因為之前蘇州陽澄湖收費站關閉，附近的服務區又拒絕他入內做核酸檢測，健康碼突然變黃，貨車難下高速。連日來，受新冠疫情影響，長三角省市以及周邊山東等省對高速公路加強管控措施，部分收費站出入口、服務區等關閉，不少貨車司機受到影響。4月7日，交通運輸...
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交通運輸部：加快推進網約車合規化
9月8日晚，“交通運輸部”發布消息稱，從2021年9月起，交通運輸部將每月公布36個中心城市網約車合規率情況。對因許可辦理拖延等問題導致符合條件的車輛和駕駛員未能合規化的城市，交通運輸部將向社會公開城市名單。各地交通運輸主管部門要督促網約車平臺公司依法依規開展經營，加快網約車合規化進程，加強監管執法...
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交通報告
全球道路上有 7 億輛汽車，每年還要增加 7,000 萬輛，交通擁堵導致的時間浪費和污染已經成為現代悲劇。為了應對這一問題，新加坡、倫敦已經向在交通高峰時最繁忙地區的大街上駕車的司機收費，其中包括上圖的倫敦特拉法加廣場。上個月，倫敦市市長肯?利文斯通（Ken Livingstone）提出，對大油耗車...
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交通運輸部出臺新規，鼓勵自動駕駛車輛商用！
8月8日，交通運輸部發布關于《自動駕駛汽車運輸安全服務指南(試行)》(征求意見稿)公開征求意見的通知。文件提出，在保障運輸安全的前提下，鼓勵在封閉式快速公交系統等場景使用自動駕駛汽車從事城市公共汽(電)車客運經營活動，在交通狀況簡單、條件相對可控的場景使用自動駕駛汽車從事出租汽車客運經營活動。文件明...
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交通運輸部等8部門：加強網約車行業事前事中事后全鏈條聯合監管
近日，交通運輸部、工業和信息化部、公安部等8部門聯合修訂發布《關于加強網絡預約出租汽車行業事前事中事后全鏈條聯合監管有關工作的通知》，結合網約車行業發展的新形勢新要求，多部門事前事中事后全鏈條聯合監管事項進行了完善?！锻ㄖ分赋?，對于網約車平臺公司存在嚴重違法違規行為，經依法依規處理后仍拒不改正的，...
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