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    • 波音危機加深,美聯航發現多架737 MAX 9飛機螺栓松動

      精選 2024-01-10 07:00

      周一,美國聯合航空公司(United Airlines)表示,在多架停飛的737 MAX 9飛機上發現了松動的螺栓。這引發了行業專家對波音這款最暢銷飛機系列的生產方式的最新擔憂,從而令波音當前所面臨的危機進一步加深。...

    • “我寧愿走路,也不坐波音737 MAX”

      財富中文網 2019-10-30 10:40

      2019年10月29日,是印尼獅航空難一周年忌。對于遇難者家庭而言,一年前的那天,是人生中最深的傷逝,是無計可施的至暗時刻。當日,波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國國會聽證會中承認,波音公司在開發737 Max客機時犯了錯誤。這是波音公司最為公開地承認公司在該機型設計上存在漏洞。CEO終于認錯了...

    • “我寧愿走路,也不坐波音737 MAX”

      財富中文網 2019-10-30 10:40

      2019年10月29日,是印尼獅航空難一周年忌。對于遇難者家庭而言,一年前的那天,是人生中最深的傷逝,是無計可施的至暗時刻。當日,波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國國會聽證會中承認,波音公司在開發737 Max客機時犯了錯誤。這是波音公司最為公開地承認公司在該機型設計上存在漏洞。CEO終于認錯了圖...

    • 737 Max復飛?乘客的恐懼將成為波音的絆腳石

      Justin Bachman;彭博社 2020-11-24 03:30

      11月18日,美國聯邦航空管理局(FAA)宣布批準波音737Max系列客機復飛,從2019年3月算起,該機型已停飛20余月。據美國航空監管局聲明,波音客機現已沒有缺陷,可以安全復飛。但大多數乘客對此仍是心有余悸:坐在一架兩度空難、導致346人喪生的飛機上,真的會安全么?“短期來看,我不可能選擇波音7...

    • 波音或恢復對華交付737MAX

      精選 2023-12-22 05:00

      據路透社12月20日報道,行業刊物《氣流》稱,波音公司獲得了中國監管機構的一項關鍵許可,這使這家公司在凍結交付4年多后,朝著恢復向中國交付737 MAX飛機又邁進了一步。...

    • 波音737 Max問題不斷,這家印度航空公司卻訂購了150架

      Sasha Rogelberg 2024-01-25 03:30

      圖片來源:DHIRAJ SINGH/BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES波音(Boeing)又經歷了一次與737 Max客機有關的災難。但幾周后,波音終于迎來了一些好消息。印度經濟航空公司阿卡薩航空(Akasa Air)在1月18日宣布,訂購150架波音737 Max客機,這是波音自...

    • CEO日報:波音737Max被全球停飛

      財富中文網 2019-03-16 12:56

      【大公司新聞】波音737Max被全球停飛波音的737Max型號的飛機現在被全球停飛了——美國聯邦航空管理局也姍姍來遲地于昨日宣布加入停飛的行列——波音公司的首席執行官丹尼斯·米倫伯格昨日奔波于公司的西雅圖總部工廠內,一會兒與員工交談,一會兒與監管者和交通官員通電話。波音堅稱飛機是安全的,但在壓力下...

    • 要是你的公司依賴波音737 Max會怎么樣?問問挪威航空就知道了

      Geoffrey Smith 2019-05-21 05:30

      挪威航空首席執行官比約恩·肖斯,今年1月該公司宣布將增發股票。圖片來源:HEIKO JUNGE AFP/Getty Images乘坐廉價航班飛往歐洲的未來全系于一家斯堪的納維亞公司身上。由于六個月內發生兩起機毀人亡事故,波音737 Max在今年3月遭全球停飛。當時許多人都覺得這是挪威航空的“末日”。...

    • CEO日報:波音737Max機型或將暫停生產

      財富中文網 2019-12-18 01:22

      【大公司新聞】波音737Max機型或將暫停生產多項報告顯示,波音正計劃削減737Max機型的生產,甚或會暫停生產一段時間。7月份時波音首席執行官丹尼斯·米倫伯格曾說,如果該機型重獲審批的時間遲于第四季度,可能選擇停產一段時間,而這已經發生了。目前波音以每月生產42架飛機的速度安排生產,但卻不能發貨...

    • 波音737MAX事故報告:“災難早已注定”

      Alan Levin, 彭博社  2020-09-18 03:30

      時隔許久,美國國會終于在9月16日發布了2018年至2019年期間兩起波音737Max客機空難事件的調查結果:事故是由波音公司工程師的技術失誤、波音公司本身不透明的欺詐行為,以及美國聯邦航空管理局監管的重大疏漏所共同引起的。美國國會給出的調查報告長達145頁,并對這兩場最終導致346人死亡、數十億美...

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