澎湃動力 歷久彌新
侯爺全名侯曉明，是中國老式汽車聯盟的副主席。雖然也經常自駕出行，但在他的心里，古董車帶給自己的快樂更多?！澳憧梢酝ㄟ^老爺車去了解它的歷史、文化和品牌以及車輛背后的那些故事。自駕去旅行，它帶給你的樂趣不一樣，那是放松看山看水看風景。這兩者是不一樣的玩法?！?/p>
在老爺車收藏圈，無人不知侯曉明。從2002年開始接觸老車的他雖然收藏時間不長，但卻以自己對車的熱愛和執著，成為了老爺車收藏圈內的元老級前輩。
采訪侯曉明是在4月初，那時他正在加班加點忙著參與修復一輛大有來頭的車—老一代中國國家領導人朱德的防彈座駕。這輛生產于1950年的斯柯達VOS是捷克當年送給中國的國禮，很多人小時候就在軍事博物館看到過這輛車?！耙驗闆]有原始資料，所以在過程中遇到了很多的困難。為此，我親自去了一趟捷克的斯柯達博物館考察和學習，博物館也給予了很多支持，提供了資料以及一些很難找到的配件?！焙顣悦魈寡宰约阂矝]有想到有一天會親身參與到這輛車的修復，對此倍感榮幸。
當一件東西被認為是藝術品時，時間并不能使其老舊，而是愈增意義。用侯曉明的話說，老爺車不僅可以駕駛，它的修復過程、與人之間的故事，都有著太多的樂趣?！皠傞_始，我也是什么都想收，到后來覺得太盲目，也沒有主題，逐漸地，我發現意大利車最合我的品味。其實，收什么車完全根據自己的喜好，只要別太博愛，總會形成自己的主題。不過，在國內找老車，切記要注意車型的年代、品牌和保有量，因為國內收藏老車環境遠不如國外，如果僅憑著一顆熱心，很有可能對以后的養護、維修帶來極大的麻煩?！焙顣悦魈岬降倪@點非常關鍵，老車稀有的確非常吸引人，但是也需要認清自己的實力以及掌握的資源，如果沒有能力接收這么一款稀世珍寶，那可千萬別讓自己陷進歧途。
有人說，收藏老爺車是“孤獨的游戲”。收藏者多，真正愛車者少。所幸，總有一些收藏者是有鑒賞力、了解車的歷史和價值的。對于他們來說，收藏老爺車并不僅是財富的簡單積累增值，還是一種對歲月致敬的情懷。無疑，侯曉明無疑就是這樣的藏家。在真正開始涉及老爺車領域之前，侯曉明是一位不折不扣的、狂熱的汽車模型收藏家。至今，在他家不足30平米的會客廳里還有很多展柜，里面按照品牌、車型產區等主題，整齊地擺放著5,000個不同比例的車模。說起這段經歷，侯曉明依然喜上眉梢。也正是收藏車模的經歷讓他對車的理解更深一步，看著手中造型優雅的車模，慢慢地也萌生了收藏真車的念頭。隨著之后多年收藏之路的越走越深，侯曉明越發覺得這么收車沒有太大意義，而且手上的這些車的車況其實都遠未達到自己的要求。在收車過程中，他也對各個地區的車型慢慢研究，逐漸建立起自己的收藏理念。隨著收藏越來越成熟，他開始逐漸處理掉手上并沒有太大價值的藏品?，F在，侯曉明的藏品中菲亞特占了絕對主導地位：一輛75、一輛Spyder、兩輛155和三輛156。同時，還擁有第一代奔馳G級越野車、路虎1系以及保時捷930代911。
侯曉明用收藏老車來回應心中對車的喜愛，在每輛車的背后，都有一段屬于自己的故事。在他眼中，老爺車并不僅僅是一部掛滿歲月痕跡的四輪汽車，更多地承載著從它們誕生時代傳承下來的寶貴財富。
其實，收藏老爺車不光是一種文化，它所帶來生活方式的變化也潛移默化地影響著每一位收藏者。老爺車就如同它們的名稱一樣，對于現在任何階層、年齡層的人都會有最直接的時代背景感。收藏老爺車，除了物件本身，更多時候是收藏一種情懷，透過收藏的物件，懷念專屬的時代氣息。
酷車鑒賞
這些酷車帶來的駕駛體驗以及駕乘舒適性，讓追求極致動力表現的駕乘者們渴慕不已
特約作者：聶 晶
◎┃梅賽德斯-奔馳┃Mercedes-Benz
梅賽德斯- AMG GT R前所未有地兼收并蓄了梅賽德斯- AMG從未在量產車上大量使用的賽車技術：前中置發動機理念、后橋限滑差速鎖、功率輸出達430千瓦（585馬力）的V8雙渦輪增壓發動機、全新打造的運動型懸掛系統、主動式空氣動力學系統與輕量化車身架構共同造就了AMG GT R熱血沸騰的駕駛感受?！癆MG啞光魔焰綠”車身來自于“綠色地獄”紐博格林北環賽道。
瑪莎拉蒂（Maserati）
隨著旗艦車型Quattroporte總裁轎車的重新設計，瑪莎拉蒂向要求極高的客戶們提供了兩種額外的獨特裝飾選擇：GranLusso和GranSport，強調了品牌DNA的兩個關鍵要素：豪華與運動。這兩種極為獨特的裝飾是針對所有V6發動機Quattroporte總裁轎車的升級型裝備，車系內的頂級車型是配備雙渦輪增壓V8發動機的Quattroporte GTS，它將是唯一的一款把GranLusso或GranSport裝飾作為標準裝備的車型。
大眾（Volkswagen）
2017款途銳是第二代途銳產品，長寬高分別為4,801mm×1,940mm×1,709mm，軸距為2,893mm，它的側面依然維持了典型的學院派風格，干練簡潔?？偣餐瞥?個版本，分別為啟程型、拓野型、馭岳型和R-Line攀峰型。搭載來自于ZF的8擋手自一體變速器，與發動機的匹配程度非常高，不僅動力平順，在燃油經濟性方面也較為優秀。
◎┃保時捷┃Porsche
動力強勁的V8發動機搭配高扭矩電力驅動裝置，令保時捷918 Spyder在2013年創下了紐博格林賽道最快超跑的圈速紀錄。如今，Panamera Turbo S E-Hybrid及其行政加長版借鑒其設計理念，成為了當今世界上動力最強勁的混合動力豪華轎車，搭載8缸發動機（404千瓦/550馬力）與100千瓦（136馬力）電動機，百公里加速僅需3.5秒，底盤融合了跑車的動態過彎性能與豪華轎車的舒適性。
◎┃沃爾沃┃Volvo
沃爾沃V90 Cross Country基于沃爾沃V90打造而成，因此在外觀方面基本延續了V90的設計風格，又在細節處融入了更多跨界元素。新車車身擁有更加粗獷的包圍設計，同時整體車身高度將有所提升，從而擁有更好的通過性。V90 Cross Country面對中國市場銷售的是T5四驅車型，搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率282馬力（208千瓦）。
謳歌（Acura）
作為超跑，除了需要有強大的動力性之外，敏捷的操控同樣關鍵。新一代NSX配備了非常智能的四驅系統來提升操控，這套系統名為Sport Hybrid SH-AWD，由于該車前軸僅由電動機驅動，所以該系統在彎道行駛中在內側車輪制動回收能量時，還能增大外側車輪的動力，來推動車輛實現更為迅捷的轉向。
凱迪拉克（Cadillac）
在備受全球矚目的博鰲亞洲論壇2017年年會開幕前夕，凱迪拉克CT6全新發布了一款金色限量版車型，“博鰲金”的發布也使得凱迪拉克CT6全系車型將可提供28T、40T、30E三種動力配置。40T車型所搭載的可變排量雙渦輪增壓V6發動機，30E車型應用的新能源智能電驅系統，實現了高性能與低能耗的和諧統一。
◎┃路虎┃Land Rover
如果說攬勝偏向豪華和舒適性，衛士偏向野外性能，那發現車型一直以來給大家的印象始終是介于兩者之間，既具備一定的野外開拓能力，同時滿足多用途。內飾的豪華感和科技感、強大的多地形能力，都讓它有別于同級別SUV。搭載包括2.0T柴油發動機(有高低功率版本)、3.0T V6柴油發動機以及3.0T汽油發動機。
◎┃奧迪┃Audi
令人臣服的澎湃動力，肌肉感十足的運動外觀。奧迪RS6 Avant完美融合了RS車型的極限運動性能與Avant旅行車概念，不僅后備箱擁有充裕的載物空間，可以擴充你的旅行寬度，同時低調的外觀、狂野的內心，讓你在競速賽道與日常生活中自由穿梭。
◎┃寶馬┃BMW
全新BMW 1系運動轎車具有年輕化的高顏值外觀設計，提供運動和豪華兩種設計套裝，多達10種車身顏色，其中的曙光金在寶馬車系中首次使用，是為中國市場開發的專屬色。同時，這款新車還具有同級最潮的科技體驗，裝備同級功能最強、技術最領先、操作最便捷的互聯科技。寶馬首創的BMW云端互聯（BMW Connected）應用也將搭載在這款新車上。
英菲尼迪（Infiniti）
隨著小型SUV市場的快速發展，豪華品牌也開始按捺不住了，英菲尼迪帶來了旗下最小的SUV車型ESQ，這款特立獨型的緊湊運動SUV,擁有“融合”式的驚艷外觀,動感簡介的車輛內飾,更搭載1.6T渦輪增壓發動機，輔以帶7速手動模式的CVT無級變速器和適時四驅系統的黃金組合，高效動能與低耗節能在此相得益彰，為你帶來“小鋼炮”般的動力配備。
捷豹（Jaguar）
全新捷豹F-PACE的設計靈感源自于F-TYPE，是一款有著跑車基因的SUV。這款車型擁有跑車級的操控和令人側目的美麗外形，同時兼具日常實用性和效率。從凸起的發動機罩到鮮明的尾部腰線，其動力澎湃的外觀讓人過目難忘。領先同級別車輛的超大行李空間，高達508升，40:20:40后排座椅可以靈活折疊，多樣配置。
雷克薩斯（Lexus）
全新LS 500h集長軸距四門豪華轎車與低重心轎跑車外形設計于一身，兼顧豪華轎車與轎跑車兩個細分市場的客戶需求。配備雷克薩斯多級全混動科技，最大綜合功率達354馬力/264千瓦。其全混動版本和V8發動機版本均將采用F-White車身顏色、Breezy Blue內飾配色，并配備僅在LC Sport和Sport+版本上配備的21寸超大輪轂。（財富中文網）
