傳Robotaxi推遲至10月發布，特斯拉股價暴跌8%

這兩天，武漢無人駕駛出租車火爆全網，這讓我們看到了一個非常具有前景的行業，就是公共出行領域的無人化，可能會走的更快。在中國，很多地方都在謀劃相關的政策和行動，想想要不了多少年，無人駕駛的出租車就會出現在很多城市，還是非常令人激動和向往的。

據說，美國的城市路況比中國相對簡單很多，無論是行人還是非機動車，數量相對較少且都比較遵守交通法規，加上美國的出租車價格昂貴，其中主要是人力成本昂貴，因此部署無人駕駛對于降低交通支出，提升用戶體驗非常好，特斯拉的這款無人駕駛出租車的市場預期都比較高，這次推遲無疑讓投資者不太滿意。

未來，投資者只需要在家躺著，把自己的無人駕駛汽車派出去打工賺錢，想想就是一件很香的事情。

國產品牌汽車也在研發自動駕駛系統，并且國產汽車在智能駕駛方面的研究并沒有落后于歐美，差距不大。國產軟件系統與特斯拉的有不同的應用特征，主要是不同地域和不同場景的適用標準不一樣，可能是國產軟件系統更接中國本土的地氣。
與多數海外品牌一樣，特斯拉也有很多進口件，其執行的技術標準與國內的存在差異，中國客戶需要一個適應期。至于國外品牌是否能夠充分適應我國本土的要求，尤其是在軟件系統上的實用性，需要國內的大數據提供分析和運用上的支撐。這是需要時間準備的，達到適用性特征需要做好過程控制，要有符合實際操作運用的實驗測試場景。
在未來的一個時間點上，國產品牌，包括國產汽車，我們的競爭力將超過外資品牌，國貨更親民、更實用、價格更合理。大家拭目以待！