<menuitem id="kvf8t"></menuitem>

    <strike id="kvf8t"><label id="kvf8t"><var id="kvf8t"></var></label></strike>
    <ruby id="kvf8t"><del id="kvf8t"></del></ruby>

    <ruby id="kvf8t"></ruby>

    <noframes id="kvf8t"><option id="kvf8t"></option></noframes>

    首頁 500強 活動 榜單 商業 科技 領導力 視頻 專題 品牌中心
    雜志訂閱

    華為突發!余承東回應

    2023-11-14 13:00
    文本設置
    小號
    默認
    大號
    Plus(0條)
    11月13日,一段視頻在網上引發熱議。視頻中,一輛問界M5智駕版試駕車在倒車時突然加速,撞上了一輛停在后方的比亞迪,將其頂翻在地。余承東表示,用戶 12 日提車后,11 月 13 日安排上門試駕,過程中因客戶倒車時誤把油門當剎車踩,導致撞上后車。 | 相關閱讀(中國基金報)
    53
    孟暄和

    孟暄和

    電動車企的競爭很激烈,任何關于競品的一點風吹草動,都會引來熱議,并引發諸多聯想。這起問界倒車撞車的事,本來很正常的一個意外,其實如果換了任何一輛車,這樣的操作結果都是一個樣。

    似乎本不該引起過多議論的事,但傳播得很遠,原因可能是因為一個AEB的功能。而之前小鵬和余承東對此有過交鋒,而輿論壓倒性倒向華為這邊。這次撞車探討的余味,大概就是關于AEB。一次倒車撞車檢驗似乎在給AEB打分。其實完全不必這么想。

    早聽說過,在作品里,如果墻上掛著劍與整個作品無關,那干脆就不要掛上去??墒乾F在車企不斷創新升級,不斷在電動車這個作品上掛劍,到底有多少是真正起作用的?有的不過是為了競爭,或增加一些成本而已。在人的優先級超越軟件的操作狀態下,幾乎所有看似軟件的問題往往都是人為。這也是改變不了的,因此也不必糾結。

    評論

    撰寫或查看更多評論

    請打開財富Plus APP

    前往打開
    熱讀文章
    色视频在线观看无码|免费观看97干97爱97操|午夜s级女人优|日本a∨视频
    <menuitem id="kvf8t"></menuitem>

    <strike id="kvf8t"><label id="kvf8t"><var id="kvf8t"></var></label></strike>
    <ruby id="kvf8t"><del id="kvf8t"></del></ruby>

    <ruby id="kvf8t"></ruby>

    <noframes id="kvf8t"><option id="kvf8t"></option></noframes>