威馬汽車申請破產審查

威馬汽車走到破產這一步，也在市場預期之內，畢竟從銷量來看，這家原來可以算作“新勢力”第二梯隊的新能源汽車企業，如今掉隊明顯，已經基本上沒有資格在玩下去了。
2021年，威馬銷售量達到4萬多臺，而到了2022年則下滑到不到3萬臺，進入到2023年，月銷量據說僅有幾百臺。而如今還在牌桌上的企業，月銷上千臺是起碼的門檻了。而月銷過萬已經是第一和第二梯隊新勢力的一個基本的要求。
威馬這種“重資產”的新勢力，也許對于債主而言，還是有一點希望，畢竟生產線變賣了還能有一部分回款。但就是不知道，究竟到什么時候，威馬才能徹底破產清算完成，畢竟從申請到最終完成，還有很長的路要走。