<menuitem id="kvf8t"></menuitem>

    <strike id="kvf8t"><label id="kvf8t"><var id="kvf8t"></var></label></strike>
    <ruby id="kvf8t"><del id="kvf8t"></del></ruby>

    <ruby id="kvf8t"></ruby>

    <noframes id="kvf8t"><option id="kvf8t"></option></noframes>

    首頁 500強 活動 榜單 商業 科技 領導力 視頻 專題 品牌中心
    雜志訂閱

    交通部稱強國交通App與交通運輸部無關

    2023-01-19 09:00
    文本設置
    小號
    默認
    大號
    Plus(0條)
    1月19日消息,據北京日報報道稱,國內首個國家級交通出行平臺“強國交通”已完成內測并即將上線,擁有約車、貨運、水運、航運等功能。界面新聞從交通運輸部了解到,此事與交通運輸部無關,該信息有誤。此外,有自稱在交通運輸部系統工作的微博用戶稱:“機關和下屬技術支持單位全部不知情,這就是個碰瓷的野雞公司,查了下是北京眾盈通信息技術有限公司?!?a style="color:#b6b6be;white-space: nowrap;" class="article-link" id="newSpecialLink" target="_blank" rel="noopener" data-find-id="732"> | 相關閱讀(IT之家)
    49
    小于施主

    小于施主

    從這個國有交通平臺里面囊括的服務門類包括“約車”“貨運”“公路”“鐵路”“水運”“航運”等這么多范圍來看,這個平臺的研發和醞釀應該已經很長時間了,如今在滴滴恢復新用戶注冊之后的宣布進入上線倒計時,不禁讓人浮想聯翩。

    雖然市面上有很多人覺得滴滴的最強敵手來了,但是過去的這么多年里,跟著民營企業開發類似產品的國有平臺也不是一個兩個了,幾大通訊上曾經幾次推出跟微信類似的產品都沒有水花,數字人民幣切入支付場景之后用的人也不是很多…..網約車是一個運營起來很難的業務,國有背景網約車平臺到底會表現如何,市場會告訴大家。

    評論

    撰寫或查看更多評論

    請打開財富Plus APP

    前往打開
    熱讀文章
    色视频在线观看无码|免费观看97干97爱97操|午夜s级女人优|日本a∨视频
    <menuitem id="kvf8t"></menuitem>

    <strike id="kvf8t"><label id="kvf8t"><var id="kvf8t"></var></label></strike>
    <ruby id="kvf8t"><del id="kvf8t"></del></ruby>

    <ruby id="kvf8t"></ruby>

    <noframes id="kvf8t"><option id="kvf8t"></option></noframes>