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    后旅游時代,兩大巨頭必有一戰

    2022-06-09 23:00
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    今年清明假期期間,民航旅客量只有2021年的1/8,為10年最低,五一期間全國鐵路發送客流不到440萬,只有去年的20%??诩t效應在旅游行業同樣有效,旅游里面的口紅就是就是周邊游和短途游,這構成了下一個十年旅游行業的最重要的支柱。攜程重商旅用戶,美團重本地用戶,在旅游領取二者劃江而治,攜程拿走高凈值的一二三線用戶,美團拿走用戶眾多的四五六線用戶的本地消費。周邊游市場是攜程和美團角力的前線戰場,攜程從本地發起戰役,把更多高凈值用戶輸送到周邊城市旅游。美團從本地發起戰役,覆蓋本地用戶的本地消費,二者戰場慢慢融合,最終把戰場燒到本地用戶的本地旅游消費。 | 相關閱讀(虎嗅APP)
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    東木

    東木

    執大象 天下往

    旅游會將成為剛需。人們都有這樣的心理,今年上哪去玩一次?過去考慮國外,疫情之下是國內、周邊??偠灾?,外出看看新鮮是人的天性。過去經??吹降耐鈬夏耆寺糜?,差不多中國也將普遍,旅游正成為一種時尚,一年不出去玩好像都缺點啥,這是好多人的心理。出門在外,人生地不熟總得找靠普的吃住玩之所吧,所以網絡旅游平臺攻略越來越成為客戶的參考和依賴

    疫情雖兇猛,但總會過去,人們到外面看看的心不會因疫情而失去。時下興起的周邊城市城郊的露營等新休閑方式,也是大旅游環境下的必然選擇。因時而變,攜程和美團都在尋找業務新的增長點,但是布局當下也同樣要謀劃未來。

    從眼前來看,美國地推優勢在本地化和周邊行,攜程要擺脫出境受挫,商旅放緩迥境,似乎要與美團在本土及周邊一爭高下??此迫绱?,但從產品創新的角度來說,也許并不是最佳的迎合旅游者的現實考慮。主戰場也許會更大,這最終還是要靠戰略定位和遠見卓識。也許眼前只是權宜,未來更需要獨到的視野。

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